Irán hamarosan lezárja az általa illegálisnak minősített hajózási útvonalakat a Hormuzi-szorosban, az ománi partok mentén - közölte szerdán az iráni Forradalmi Gárda elithadsereg parancsnokának egyik tanácsadója.

Mohammad Rezanagdi a félhivatalos Farsz hírügynökségnek azt mondta: olyan útvonalakról van szó, amelyeket sziklák felrobbantásával alakítottak ki. Szerinte ezeket kisebb olajcsempész hajók használják, amelyek aztán nagyobb tartályhajókra rakják át szállítmányukat.

"A Hormuzi-szoros le van zárva, és az Iráni Iszlám Köztársaság fegyveres erői teljesen az ellenőrzésük alatt tartják. Ez így is marad, amíg Irán jogos követelései nem teljesülnek" - fogalmazott.

Mohammad Baker Kalibaf iráni parlamenti elnök vasárnap közölte, hogy Irán csak abban az esetben nyitja meg újra a Hormuzi-szorost, ha az Egyesült Államok teljesíti a júniusi ideiglenes megállapodásban meghatározott feltételeket. Hozzátette: Washington a közelmúltban közvetítőn keresztül javaslatokat tett Teheránnak, az Egyesült Államoknak azonban meg kell értenie, hogy véget ért az az időszak, amikor elhúzhatta a folyamatot, és egyoldalú követeléseket támaszthatott.

A Kpler hajókövető vállalat előzetes adatai szerint szeptemberben ismét a háború előtti szint közelébe került a térség kőolajkivitelének mennyisége. A szeptember 30-ig számított hétnapos mozgóátlag napi 18,3 millió hordó volt, és a hónap 14 napján az export meghaladta a háború előtti szintet. A háborút megelőző egy évben átlagosan napi 18 millió hordó kőolajat exportáltak a térségből. A Kpler adatai nemcsak a Hormuzi-szoroson áthaladó olajat tartalmazzák, hanem a Vörös-tengeren, valamint az Ománi-öböl kikötőiből tengeri átrakással továbbított mennyiséget is.

A Forradalmi Gárda ugyanakkor következetesen vitatja, hogy az amerikai haditengerészet segítségével helyreállt volna a Hormuzi-szoroson áthaladó kőolajszállítás. Madzsid Mirahmadi, a szervezet egyik tanácsadója szerint jelenleg naponta átlagosan tíz hajó halad át a szoroson, míg a háború előtt 125 volt a napi átlag.

(MTI)