Az Index írta tegnap, hogy a Budapesti Mobilitási Tervben szerepel a fővárosi dugódíj bevezetése mint egy 2021 és 2025 között megvalósítandó 3,3 milliárdos projekt.

Januárban Fürjes Balázs, a Miniszterelnökség Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkára az InfoRádióban még azt nyilatkozta, hogy „olyan népszerűtlen eljárásokra, mint a dugódíj, nem kell számítani”. Ezért a 24.hu megkérdezte a Miniszterelnökséget, hogy változott-e a kormány álláspontja, vagy továbbra is szükségtelennek tartják a dugódíj bevezetését.

A Miniszterelnökség azt válaszolta:

A dugódíjra vonatkozó megállapodás Demszky Gábor volt főpolgármester, valamint az akkori szocialista-szabaddemokrata városvezetéshez köthető. A kormány nem támogatja a dugódíj ötletét.

Frissítés: Tarlós szerint érdemes lenne bevezetni

Érdemes bevezetni a dugódíjat, amint teljesülnek az előfeltételek - ezt Tarlós István mondta az RTL Híradónak.

A főpolgármester szerint ez uniós kötelezettség, így tulajdonképpen nincs választása a fővárosnak, és a tervek évek óta készen vannak, már csak az infrastrukturális és a törvényi akadályokat kellene elhárítani. Jellenleg ugyanis törvény tiltja a dugódíj bevezetését.