A Michigani Egyetemen a német származású Dr. Norbert Müller vezetésével olyan motort fejlesztettek ki, amely hatékonysága akár kétszeresen is felülmúlja a benzinmotorokét, és amely segítségével a járművek tömege akár 20%-kal is csökkenhet, így a jelenlegi technológiákkal elérhető fogyasztást akár meg is felezhetik.
A technológia a Shock Wawe Disk nevet kapta (lökéshullám-korong), amely radikálisan különbözik a hagyományos belső égésű motoroktól, és amely segítségével az alkatrészek száma is nagymértékben lecsökkenhet.
A technológia az amerikai Deparment of Energy (Energetikai minisztérium) támogatásában részesül már 2010 óta, és a remények szerint az már az évtized vége előtt tömeggyártásba kerülhet.
Bővebben (angolul) itt.
(Olvasónktól)