A brit napilap értesülése szerint a nagy repülőtársaságokat tömörítő Légiközlekedési Egyesület holnap bejelenti, hogy 2050-re felére csökkenti a légiközlekedés károsanyag-kibocsátását. A környezetvédelmi szempontok érvényesítése minden bizonnyal a repülőjegyek árának jelentős emelkedésével fog járni.
A napilap emlékeztet rá, hogy a közelmúltban zöld szervezetek élesen bírálták az elmúlt években egyre olcsóbb utakat ajánló légitársaságokat: a repülőgépek ugyanis rendkívül sok üvegházhatást okozó gázt termelnek. A légkörbe kerülő széndioxid 1,6 százalékát a repülőgépek adják. Politikusok is támogatták, hogy a decemberi koppenhágai klímaügyi csúcstalálkozón a világ vezető gazdaságai állapodjanak meg a repülőjegyek környezetvédelmi különadójáról.
A The Guardian információi szerint a különadót megkadályozandó a világ vezető társaságait tömörítő Légiközlekedési Egyesület történelmi bejelentésre készül: a társaság 2050-ig felére fogja csökkenteni a gépei által kibocsátott széndioxid mennyiségét. Az egyesület tagjai vállalják azt is, hogy 2020 után csak olyan fejlesztéseket és bővítéseket vezetnek be, amelyek nem járnak újabb környezetkárosítással.
Sőt, a légitársaságok arra is hajlandóak, hogy alávessék magukat a Kiotói Egyezménynek, amelynek első, 1997-ben aláírt változata nem terjedt ki a légiközlekedésre. Így a jövőben a repülőtársaságoknak is kvótát kellene vásárolnia a kibocsátott széndioxid után.
A környezetbarátabb légiközlekedési normák elfogadása után minden bizonnyal nőnek a társaságok költségei, ami a repülőjegyek árának emelkedését vetíti előre.
(The Guardian, Glóbusz)