A repülőgépek kondenzcsíkjainak éghajlati hatásai csökkentéséről állapodott meg meg a brit kormány és a Google kedden. Az Operation Blue Skies nevű művelet keretében enyhén módosítanák egyes járatok repülési magasságát a világ legforgalmasabb légterének számító észak-atlanti térség fölött.
Az ötmillió fontos (2,1 milliárd forint) programot 2,65 millió fonttal (1,1 milliárd forint) a brit kormány finanszírozná.
"A kérdés már nem az többé, hogy csökkenteni tudjuk-e a kondenzcsíkok hatását, hanem az, hogy ez működhet-e globális szinten; a kísérlet fontos lépés a cél eléréshez" - jelentette ki sajtóközleményében Kemal Armada, a Google termékfelelőse.
A légi közlekedés felelős a világ széndioxid-kibocsátásának több mint 2,5 százalékáért, a globális felmelegedésre gyakorolt hatása ennél nagyobb az egyéb gázok kibocsátása miatt és a kondenzcsíkok miatt, amelyek a programban részt vevő kutatók szerint a légi közlekedés "teljes éghajlati hatásának egyharmadát" is kitehetik. A kondenzcsíkok főleg jégből és koromrészecskékből állnak, és foglyul ejtik a hőséget, amely nem tud távozni a légkörből.
Mivel a kondenzcsíkok leggyakrabban november és február között alakulnak ki, a teszteket a 2026-os és 2027-es, illetve a 2027-es és 2028-as téli időszak során fogják elvégezni az észak-atlanti térségben lévő, Európát és Észak-Amerikát összekötő Shanwick nemzetközi légi irányítási terület fölött. A légtér - a kondenzcsíkok miatt a globális felmelegedés öt százalékáért felelős, így ideális a tesztelésre" - jelentette ki Paul Hodgson, a program technikai vezetője.
A Google mesterséges intelligencia segítségével fogja azonosítani a meteorológiai adatok alapján azokat a zónákat, amelyekben nagyobb a kondenzcsíkok kialakulásának kockázata, és ahol a repülési magasság módosításával ez esetleg elkerülhető.
A program kereskedelmi járatokat vizsgál majd, mindkét téli időszakban 20-40 napon át, elsősorban a kevésbé forgalmas napokon.
A tesztek eredményét az Imperial College London és a Cambridge-i Egyetem értékeli ki, a brit meteorológiai intézet (Met Office) pedig az eredmények fényében fogja kidolgozni azokat az előrejelzéseket, amelyek szükségesek a kondenzcsíkok kialakulásának kedvező feltételek azonosításához.
