Teljesítette szűzrepülését az első sorozatgyártású, kizárólag orosz alkatrészekből összeszerelt MSz-21-310-es repülőgép - közölte a Rozstyeh-csoporthoz tartozó OAK Nyrt. sajtószolgálata.
A gép az Irkutszki Repülőgépgyár repülőteréről szállt fel. A tesztrepülés 1 óra 23 percig tartott, a gép hatezer méteres magasságig emelkedett óránként 600 kilométeres műszeres sebesség mellett. A berepülés során különböző konfigurációkban ellenőrizték a gép stabilitását és irányíthatóságát, valamint a fedélzeti rendszerek működését.
🚨 100% sanctions-proof: Russia’s first serial-production MC-21 takes to the skies
— Sputnik India (@Sputnik_India) August 3, 2026
No Western parts.
Fully import-substituted.
163–211 passengers. pic.twitter.com/2I0fKmDpPL
"Az MSz-21-es típus jóváhagyásához kapcsolódó sűrű repülési tesztprogrammal párhuzamosan már most kidolgoztuk azokat a kulcsfontosságú eljárásokat, amelyek szükségesek a gyártás utolsó szakaszainak és a végső tesztnek az elvégzéséhez. Ez később lehetővé teszi, hogy a lehető legrövidebbre csökkentsük az időt a tanúsítvány megszerzése és a sorozatgyártású MSz-21-es leszállításának megkezdése között" - mondta Vitalij Nariskin, a gép főtervezője.
The first serial production MS-21-310 airliner, completed its maiden flight.
— OSINTWarfare (@OSINTWarfare) August 3, 2026
The aircraft, built entirely with Russian components, took off from Irkutsk Aviation Plant for a flight lasting 83 minutes, reaching an altitude of up to 6,000 metres. pic.twitter.com/VPlhVE53wF
"Jelenleg a típusalkalmassági repülési tesztprogramnak körülbelül a fele már lezárult - a típusalkalmassági tanúsítás után megkezdődik a sorozatgyártott repülőgépek kiszállítása az üzemeltetőknek" - tette hozzá Gennagyij Abramenkov orosz ipari és kereskedelmi miniszterhelyettes.
Szergej Csemezov, a Rosztyeh vezetője korábban közölte, hogy a tanúsító repülési tesztek befejezését és az MSz-21-310-es sorozatgyártásának megkezdését 2027-re tervezik.
Az MSz-21-es egy rövid és közepes távolságokra tervezett, keskenytörzsű utasszállító repülőgép, amely az orosz piacon a Tu-154-es és a Tu-204-es család helyébe lép, és alternatívát jelenthet a külföldi gyártású repülőgépekkel szemben. A Jakovlev vállalat által kifejlesztett légijármű befogadóképessége 163-211 utas.
(MTI)
