Teljesen leállt a légi forgalom csütörtök délután Nagy-Britanniában, mivel egy izlandi tűzhányó kitörése miatt vulkáni hamu sodródott az ország fölé, veszélyeztetve a repülőgépek biztonságos működését. A leállás több budapesti járatot is érint. Észak- és Nyugat-Európában is problémákat okoz a hamufelhő. A Malév több esti járatát törölte.

A teljes brit légtérzárlat példátlan lépés békeidőben. Legutóbb a 2001. szeptember 11-i amerikai merényletsorozat után rendeltek el jelentős forgalmi korlátozást a brit légi közlekedésben, de az elsősorban a transzatlanti járatokat érintette, az európai és más célállomásokat nem.

A brit országos légi irányítási központ (NATS) utasítása alapján helyi idő szerint péntek reggel 6 óráig – közép-európai idő szerint 7 óráig – egyetlen légi járat sem léphet be a brit légtérbe, és egyetlen repülőgép sem szállhat fel brit repülőterekről. Délutánra az összes polgári repülőtér bezárt Nagy-Britanniában; a zárlat több százezer utast érint.

A brit repülőterek naponta 5500 járatot fogadnak és indítanak. A legnagyobb forgalmat a londoni Heathrow bonyolítja le, itt napi 1250 járat és 180 ezer utas fordul meg. A brit polgári légiközlekedési hatóság (CAA) csütörtökön felhívta az utazók figyelmét arra, hogy a hét további napjaira sem zárhatók ki fennakadások, egyrészt azért, mert a vulkáni hamu – amely Nagy-Britannia területének kétharmada felett borítja be az eget – csak lassan hagyja el a brit légteret, másrészt a csütörtöki leállásnak hosszan elhúzódó utóhatásai lesznek.

A fennakadást elsősorban nem a látási viszonyok romlása okozza. A vulkáni hamufelhő csütörtökre elérte London légterét is, de ennek nem sok látható jele volt, a főváros felett délután ugyan kissé fátyolos volt az ég, de sütött a nap. A fő veszélyt az jelenti, hogy az igen finom összetételű, 6-17 ezer méteres magasságban északról délre vonuló hamufelhő eltömi a repülőgépek hajtóműveit.

Ennek emlékezetes példája volt a British Airways egyik Boeing 747-es óriásgépének csaknem három évtizeddel ezelőtti incidense, amely légiközlekedési szakkiadványokban azóta is rendszeresen felbukkan. A Londonból Új-Zélandra tartó gép 1982 júniusában nagy magasságban belerepült egy hirtelen működésbe lépő indonéziai vulkán hamufelhőjébe, és mind a négy hajtóműve leállt. A személyzet már a vízre szállásra készítette fel a gépet és az utasokat, de amikor elhagyták a hamuval telített légréteget, sikerült egymás után újraindítani a motorokat. Így is azonban vakleszállást kellett végrehajtani Indonéziában, mivel a pilótafülke ablakait teljesen elhomályosították a vulkáni hamurészecskék.

Német- és Franciaországban is maradnak ki járatok

A frankfurti nemzetközi repülőtéren csütörtök kora délutánig több mint 100 járatot töröltek. A korlátozások elsősorban a nagy-britanniai, továbbá a skandináviai járatokat érintették. Járatkimaradások, továbbá késések voltak a düsseldorfi és a berlini repülőtereken is. Az utasokat a német légitársaságok felszólították arra, hogy indulás előtt érdeklődjenek az adott járat felől.

Szakértők szerint a hamufelhő az ország északi része felé közeledik, és estére már Frankfurtot is elérheti. Értesülések szerint az európai repülésügyi hatóságok fontolóra vették a német légtér lezárását is. A korlátozás – első lépésben – mindenekelőtt az északnyugati légteret érintené. Német szakértők nem tartják kizártnak, hogy az elkövetkező órákban tovább rosszabbodik a helyzet, és szélesebb körű, tartósabb korlátozások következhetnek. Mindez súlyos fennakadásokat okozhat a német légi közlekedésben is.

Már Franciaországot is elérte az a vulkáni eredetű hamufelhő, amely egy izlandi tűzhányó kitörése nyomán sodródott csütörtökön Észak- és Nyugat-Európa országai fölé, súlyos problémákat okozva a légi közlekedésben. Párizsban töröltek minden északi irányba induló repülőjáratot, a francia főváros repülőtereiről éjfélig egyetlen polgári gép sem szállhat föl. Az ír hatóságok lezárták a szigetország légterét, s hasonló lépésre szánták el magukat az illetékes dán, finn, norvég és svéd hatóságok. Légtérzárlatról egyelőre nincs szó Hollandiában és Belgiumban, viszont az itteni repülőtereken számos járat törléséhez vezetett az északról érkező hamufelhő.

A rendkívüli légköri jelenség keresztülhúzta a norvég királyi pár utazási tervét. V. Harald király és neje, Sonja királyné csütörtökön repülőgéppel akart Koppenhágába utazni, hogy részt vegyen II. Margit dán királynő 70. születésnapi ünnepségén. A norvég légtér lezárása nyomán valószínűleg vonattal és hajóval teszik meg a két főváros közötti utat.

Törölték a Malév több járatát, évekig maradhat a felhő

Hegedűs Ádám, a Malév szóvivője csütörtökön elmondta, hogy az északnyugat-európai légtérzár miatt nem indítja a légitársaság csütörtök esti járatai közül az amszterdamit, a dublinit, a göteborgit, illetve a Helsinkibe, Koppenhágába, Stockholmba közlekedőket, valamint a késő délutáni-esti londonit. A törölt járatok utasai átfoglalhatják jegyüket egy későbbi járatra, vagy visszakérhetik annak ellenértékét.

Az izlandi légiforgalmi hatóság, az Isavia szóvivője, Hjördis Gudmundsdóttir az Európa felé tartó hamufelhő sorsáról és a vulkánkitörés feltételezett időtartamáról nem tudott pontos tájékoztatást adni: „Napokig, de akár évekig is tarthat” – mondta. Az uralkodó széljárásnak köszönhetően Izland légi forgalmát problémamentesen le tudja bonyolítani a keflaviki repülőtér. Az Észak-Amerikába az észak-atlanti légi folyosókon tartó járatok esetében a hamufelhő déli irányú megkerülése miatt késésekre lehet számítani. Az Észak-Amerikából Európába tartó járatok Portugália légterében érhetik el Európát.

(MTI)