Bár egyelőre nem tisztázott, hogy hogyan mehetett egymással szemben ugyanazon a vágányon két személyvonat szombaton délelőtt Kelenföld és Háros között, de a biztosítóberendezés meghibásodásakor alkalmazandó biztonsági előírások miatt nem fordulhatott elő baleset - közölte a MÁV.

A közlemény szerint 10 óra 43 perckor egy Kelenföldről induló személyvonat "eddig tisztázatlan körülmények között" egy vágányon, szemben közlekedett a Pécsről érkező Tubes Intercity-vel. A fokozott biztonsági előírások miatt a vonatok lassan haladtak, az intercity sebessége maximum óránként 15 kilométer lehetett, így "a vasúttársaság felelősen és gyorsan eljáró munkatársainak köszönhetően sikerült megelőzni a balesetet" - írja a MÁV. A két vonat körülbelül száz méterre állt meg egymástól. A helyszíni hatósági vizsgálatok után a személyvonatot 14.15-kor visszahúzták Kelenföld állomásra, majd onnét indult Székesfehérvárra 14.54-kor. Az intercity 14.25-kor indulhatott tovább a Keleti pályaudvarra - közölték.

Hozzátették: "a MÁV professzionális üzemirányításának és az alkalmazott biztonsági előírásoknak köszönhetően Európa egyik legbiztonságosabb vasúttársasága. A kedvező biztonsági statisztika fenntartása alapvető cél, ezért is fontos a MÁV Zrt. számára, hogy az eset mielőbbi tisztázásával mód nyíljon a tapasztalatok levonására. A KBSZ (Közlekedésbiztonsági Szervezet) és a rendőrség bevonásával vizsgálat indul az esemény körülményeinek tisztázására, és a felelősség megállapítására. Ezt követően történhet felelősségre vonás."

A vasúttársaság emlékeztetett rá: szombat reggel 8:35-kor Kelenföld és Háros között meghibásodott a biztosítóberendezés, mert zajvédőfalak építésekor egy munkagép elszakította a biztosítóberendezés kábelét. A helyreállítását a szakemberek azonnal megkezdték. A biztosítóberendezés meghibásodásakor alkalmazandó biztonsági előírások betartásával, fokozott figyelemmel kell a vonatközlekedést megszervezni és lebonyolítani. Ezzel összhangban, az említett esetben úgynevezett "állomástávolságú közlekedést" vezettek be, mivel a két állomás között a jelzőberendezés nem működött. "A kapcsolódó biztonsági előírások betartásával hibás biztosítóberendezés mellett sem fordulhat elő baleset" - hangsúlyozza a MÁV.

Frissítés: Híradó: Az átvágott vezeték miatti forgalomlassítással kerülték el a tragédiát

A tragédiát azért sikerült elkerülni, mert röviddel korábban egy munkagép átvágott egy kábelt, emiatt pedig korlátozták a vonatok sebességét. A rendőrség és a Közlekedésbiztonsági Szervezet is nyomoz már az ügyben, hogy kiderüljön, hogyan kerülhetett a két szerelvény ugyanarra a pályára.

150 perc - ennyit késett a Székesfehérvárról a Déli pályaudvarra tartó vonat. A hangosbemondó szinte szünet nélkül ismételte, melyik vonalon, mekkora késésre kell számítani. A tájékoztató táblákon folyamatosan változtak az adatok, de volt, ahová csak az írták a várakozóknak: figyeljék a hangos utas tájékoztatást.

Ahogyan az iho.hu oldalára feltöltött képeken is látszik, a késések oka, hogy két gyorsvonat ugyanazon a sínen nagyjából 100 méterre egymástól állt meg. Az egyik Pécsre indult, a másik Szombathelyről jött, ütköztek volna, ha nem sikerül lefékezniük. Azt még nem tudni, hogy a két szerelvény hogyan kerülhetett ugyanarra a vágányra.

A két érintett vonaton utazók közül többen arra panaszkodtak, hogy órákon át nem tájékoztatták őket arról, hogy mi történt, és hogy meddig kell még várniuk. Sokan csak az internetről értesültek arról, hogy miért áll a szerelvényük.

A MÁV szóvivője a Híradónak azt mondta: a fennakadásokat az okozta, hogy nem tudták előre megmondani, mikor engedi meg a rendőrség, hogy elmozdítsák a szerelvényeket. Sigulinszki Tibor, a MÁV Zrt. szóvivője hozzátette: a vonatok azért ilyen lassan közlekedtek, mert hajnalban egy munkagép átvágott egy kábelt. Ilyenkor legfeljebb 15 kilométeres sebességgel mehetnek a szerelvények, ennek köszönhető, hogy a két vonat időben meg tudott állni. Azt, hogy hogyan kerültek ugyanarra a sínre, a későbbi vizsgálatok tisztázzák majd.

A Híradó információi szerint emberi mulasztás történhetett.

Korábban írtuk: Ugyanazon a vágányon, egymástól mindössze száz méterre, szemben állt meg két gyorsvonat szombaton délelőtt Kelenföld és Háros között, ahol a biztosítóberendezés hibája miatt egyetlen vágány járható - erősítette meg az Index információját a Mávinform ügyeletese az MTI-nek.

Peiper Károly közölte: a Pécsről érkező Tubes Intercity és a Szombathelyre induló gyorsvonat a nyílt pályán eddig tisztázatlan okok miatt haladt egymással szembe, azonban időben megálltak.

Az esetet a MÁV biztonsági szakemberei vizsgálják és későbbre ígért a vasúttársaság részletes tájékoztatást.

Peiper Károly emlékeztetett rá: Háros és Kelenföld között egy munkagép elszakította a biztosítóberendezés kábelét, ezért jelenleg akár 120 perces késésekre is számíthatnak a Budapest-Pusztaszabolcs-Pécs és a Budapest-Székesfehérvár-Gyékényes vonalon közlekedő vonatok utasai.

(MTI - Híradó; képek: iho.hu)