Egy éve, hogy 14 szárnyvonalon megszüntette a személyszállítást a Kóka János vezette Gazdasági és Közlekedési Minisztérium. Az SZDSZ-es tárcavezető a helyközi közlekedés racionalizálásával, a párhuzamosságok csökkentésével indokolta a döntést.
Az eltelt 12 hónap alatt a vasúti épületek lepusztultak, a síneket feltépik, a megmaradt elektromos kábeleket ismeretlenek (szerkesztőségünk kozákokra gyanakszik) szétlopják. A vasútpótló autóbuszok a jelentősen hosszabb menetidő miatt nem jelentettek alternatívát, így utas híján, sok helyen megszűntek.
Tavaly márciusban több településen is fekete ruhába öltözött emberek koszorúkkal és gyászlobogóra tűzött vasutas sapkával búcsúztatták a megszűnő személyszállítást.
A helyiek tehetetlenek. A tetves cigányok hordják szét a megmaradt értékeket, a bútorokat, az egykori állomásfőnök berendezéseit. A falu hiába tájékoztatta a MÁV-ot, intézkedés nem történik.
A vonatpótló autóbuszok nem jelentettek megoldást, mivel sokkal nagyobb menetidővel szállították az utasokat, mint a vasút.
Az itt élők azt mondják, a vasútvonal megalapításakor, 111 éve az volt a reform, hogy megindult a vonatközlekedés, most meg az, hogy megszüntetik, amivel csak tovább rontotta a kormány a kistelepülésen lakó emberek előrejutási esélyeit.
(HírTV nyomán)